3日目は南大東島観光と、北へ (2007GW 5/1)

5/1(火)
今日は北大東島への移動日です。といっても、16時発なのでそれまで原付を借りて島内観光です。昨日までと違っていい天気です。

ダイビングの支払いとかで現金が尽きたので郵便局へ。南大東島村役場、農協などが集まっています。そして、観光の始まりです。
まずは、南大東島まるごと館へ。旧南大東空港の滑走路の跡地に立っている。この滑走路の端には団地があったりして、ちょっと変な風景です。


まるごと館は島の自然、文化、歴史などの展示がされていて、ビジターセンターである。昨夜、コウモリのガイドをしてくれた東さんがいらっしゃって、館内を案内してくださった。一度も大陸に引っ付いた事の無い特有の島で、話を聞けば聞くほど小笠原に似ている事が分かります。
一路、島周回道路へ。すると、バリバリ岩という変な名所名。この島は日本列島と違って、フィリピンプレートに乗っているらしいのですが、年に7cmも動いているとの事。そのため島のあちらこちらに亀裂が入っています。ここもその一つ。裂け目の間を通れます。

北港、漁港、西港を回り、塩屋に到着。ここには、岩を切り出したプールがあります。もちろん、満潮時に海水がたまるため、魚もいるようです。

くるっと回って、日の丸展望台へ。海抜57mにある、この展望台からは、島全体が見渡せます。こうやって見ると、結構大きい島なんだとわかります。


この島にはシュガートレインなる、サトウキビを運ぶ鉄道が有りました。1983年まで走っていたそうです。村のあちこちに線路の跡が残っており、当時を偲ばせます。天気も良くだんだん腕が痛くなってきました。そろそろ、昼飯です。ダイビングショップの隣の喜作にて、マグロ丼とろろ定食。けっこうボリュームはあります。

昼からは、星野洞へ。南大東島は珊瑚礁が隆起した島なので、いくつもの洞窟があるらしいのですが、唯一、観光対応しているものです。

基本的にガイドさんはいなく、片手にカセットテープをもって、見学開始です。

中は結構奥まであり、一番下で入り口から40mも低いらしいです。何万年もかけて伸びた石柱など、幻想的な空間であります。
そろそろ、北への移動時間です。南北大東島は8kmしか離れていません。港がしっかりしていないため、南北の往来は飛行機になります。南大東空港から、北大東空港までは最短で5分、今日はは風の向きから10分で到着です。恐らく日本で一番短い航空路線なのではないでしょうか。

飛んで旋回し、北へ。島の北側から回り込み北大東空港着陸。あっと言う間に北大東島に着くと、今夜の宿、二六荘さんからの出迎え。宿に着くと、観光客は数名で、他のお客さんは工事関係者ばかり。夕飯の後も盛り上がる事も無くお休みになってしまいました。

3 thoughts on “3日目は南大東島観光と、北へ (2007GW 5/1)

  1. AGENT: Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
    飛行機10分て、、、
    ちなみに航空券いくらなんですか。
    飛行機しか南北交通手段がないとなると大変ですね。
    慣れ、なのでしょうか。

  2. AGENT: Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR 1.1.4322; Media Center PC 4.0; .NET CLR 2.0.50727)
    そんな近距離の飛行機なんて乗ったことないですね。
    でも外国ほど遠いんでしょう。

  3. AGENT: DoCoMo/2.0 P902i(c100;TB;W24H12)
    コメントありがとうございます。
    南から北への移動は、飛行機のほか、不定期便のだいとうがありますが、3日に一度かさらに間が開きます。安いとは思いますが。
    さて、この飛行機は琉球エアコミューターRACの便で、通常7600円の先割6250円と高いです。同じような距離の石垣-竹富なら、高速船で580円です。港が無い島の不便さでしょうか。
    ちなみに、3月末にFOMAが開通しましたが、日本最後のFOMA開通市町村です。小笠原でも昨年6月頃。

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です