タグ: Insta360 ONE X2

大雪後のクローズ明けの湯沢高原は20分遅れ営業開始

2022/3/7(月) 昨日のクローズ明け、20cmの積雪狙いで湯沢高原。でも、除雪でロープウェーが20分遅れスタート。 その間に山麓3本で慣らし運転ですね。仕事前に軽く。 20分遅れのロープウェーで9時過ぎからの滑走。 毎度のキスゲリピートからのガーラ南エリアを考えたのですが、あちらがコース整備遅れで未オープン。キスゲリピートしてます。 9時半頃に山頂リフト・青ケシが開き、一番乗り。きれいにピステンが掛かった上に15cm程の新雪が乗ってて、雪幕を広げながら滑ることができました。 視界は悪くないのですが、見晴らしは良くなったりガスったり。下山までの3本リピート。 朝の20分遅れは痛い。まあそれが雪のためなので仕方が無いことです。 キスゲ3本の差かな。山麓エリアの3本もあって、2,400mの標高差。 山頂から麓までの一気下りは距離稼ぎます。 さて、仕事に戻らないと。。

大雪で一昨日までクローズだったかぐらでパウダー

2022/3/5(土) 土曜朝の7時23分。バス停に一番乗り。新幹線が着く前はガラーンとした駅東口ですが、東京からの初便が着くと、かぐら苗場方面とガーラ石打方面のバス停が繋がるくらいの行列になります。 今日も8時にはみつまたロープウェーに列びますが、おやっステーション内までしか列がない。短い。 そして、かぐらゴンドラも2分待ち。 5ロマ開店まで1本メインゲレンデ。1高も空いてるし、モーメントも階段が無くなるどころか沈んでます。そして、かぐりんも沈んでます。 でもかぐらブルーが広がる晴天。昼から崩れる予報なので、さっさと滑らないと。 かぐらブルーのメインゲレンデをノンストップで下りて、5ロ待ちに接続。 8:45だと誰も居なかったのが、55分で30人待ちかな。一瞬で列びますが、5ロマにはスムーズに乗れました。 かぐら5ロマ1本目から田代落ち。反射板下から、遠目に回って、田代8ロマまで落とします。 ある程度はトラックがあるものの、まだまだ空き地あり。一昨日の新雪が沈んでパックされた感じです。天気いいのは気持ちいい。 かぐら5ロマ2本目は、反射板下から更に遠くに回って、田代チャレンジ下に出るコ...

新雪10cmの朝。朝イチ湯沢高原でセルフパウダー8

2022/3/4(金) 朝までの積雪10cm。時折晴れ間も出る湯沢です。で、朝イチ湯沢高原。 ファーストトラックかと思ったら既に1本付いてる。。。 そこで、8の字作ってパウダー8作成。 その後は、自分のトラックに自分で8を描くセルフパウダー8作りです。 ソロパウダー8作りをキスゲコースリピート。そうしてると山頂青いケシコースが開いてファーストトラック。と思ったら1本トラックあり。パトロールですね。 新雪は重いのですが、回しやすくていい感じ。舞い上がるパウダーも3月に時々あるので、週末の嵐予報が気になります。 8の字を何レーン作ってなんて思ってたら、新雪食べたい人もいて、やはり崩されちゃいました。 10時前から晴れ間も広がってきて気温も上昇。 さて、仕事の前にチューンナップ出しに行こう。 10時過ぎに下山コースへ。今日ならクローズ明けのかぐらが当たりだろうと思いながらも、サクッと高原も悪く無い。 最後の下山コースが効いて、標高差2,700mを1時間半で。

【ニセコ4日目+小樽編】4スキー場を股に駆ける最終日

2022/2/27(日) ニセコで滑るの最終日なのですがゆったりムード。 昨日の夜は温かかったので、さらに雪が重くなってるヒラフです。麓は春の雪でベチャっとしてます。朝のうちガスが濃く、昼前には抜けるだろうと自室作業してたら、マシになってきました。で、11時半にやっとゲレンデへ。 藤原G4から出ても重い重い。 キング4からアンヌプリへ抜けて、G1L字ゲートを出ます。 始めのうちの斜面はふわっとしてましたが、谷に入るとベチャベチャ。さらにクラックが有ったりで、滑りづらいです。 中盤からは延々谷。ここに来ると、下まで下りるしかない縛りです。

【ニセコ3日目編】晴れたのに上部は爆風で運転休止。夜は名物スモークカクテル

2022/2/26(土) 昨夜は倶知安から戻って来て、minaminaに電気点いてたので覗いてみたら貸切。9時に寝落ちしてしまい、気がついたら1時前。あああ。 朝は5時に起きてしまい、羊蹄山がだんだん明るくなるのを観ながらパソコン作業です。7時20分頃、やっと日が出ました。晴れ!ゲレンデへ。 今日はHANAZONOスタートにしよう。でも、昨日倶知安市内でやってた除雪隊がバス停を封鎖中。バス停前には雪山。良くある光景ですが。 バス停を外して止まったHANAZONOシャトルに乗り込みます。 HANA123と上がったら爆風!麓は穏やかで晴れているのに、HANA3山頂駅手前からブリザードで、山頂は見えません。K4の列も9時前にこの長さ。 なので、まずはきれいに整備されたHANAZONOグルーミングバーンをかっ飛ばしてH3。そして、林を抜けてK3へ。 K3山頂駅を下りて、森林限界越えるとマジ嵐。 爆風キング4。15mくらいの突風が来る度止まる事態。 2本目で強風のため運転中止。今日は風が強まる予報で、このあとの運行目処たたずかも。山頂G3は開いたものの、上がる人は強者過ぎでしょう。G4藤原は開か...

【ニセコ2日目編】朝イチセンター4で雪でオーバーヘッドいただき

2022/2/25(金) 朝イチ8時に宿出て、センター4。ゴンドラ共に8時30分オープンで待ちですが、そこは平日ですね。 さて、今年のヒラフ花園のゴンドラ、HANA16人に架け替えとか2年前より進化してる部分もあれば、アクスセスが大幅に退化。ヒラフシャトルが無くなり、昨シーズンから町営?の無料循環になってます。それも1時間に1~2本で2月末まで。2月末までって。以降はHANAZONOかユナイテッドシャトルのみ。外貨に翻弄されてる感は否めない。 センター4からの1本目は、キング3がまだだったので、スーパーコースからの温泉沢。 昨夜からの積雪は10cm程とのこと。コース内なので完全にリセットされてはいませんが、依存性の高い白い粉を食べまくってます。今日もオーバーヘッド。 センター4の次はゴンドラからキング3。リフト待ちでトシローズのマスターと女将発見。記念のステッカーもらいました!からのキング4開くまでのキング3回し。 k4にパトロールが並んでます。リフトオープンももうすぐ?その間にゴンドラまで。 ヒラフゴンドラからK3待ちしてる間にK4が営業開始。 ここからはK4リピートです。藤原G4も...