運休明けのかぐら・田代で The DAY! JAPOW!

2025/01/18(土)

昨日の金曜日は強風で、かぐら・田代が運休。みつまたのみの営業でした。水曜日から降り続いた雪も湯沢町で80cmクラス。山は1m超え？
朝7時23分の新幹線初便到着とともに各スキー場行きのバス停が長蛇の列になりました。苗場かぐら方面も臨時便を出して、積み残し対応してます。
混むの承知でみつまた～かぐらを目指しますが、苗場がいいんだろうな。

みつまたに8時前に着いて、ロープウェー待ちを見ると、パウダーステーションの中程まで並んでます。シーズン１の並び？

8:15にロープウェー乗って、ゴンドラ降りたら8時50分か。かぐらは遠い。

かぐら1高降りて9時。ちらほら5ロ待ちごいますが、まずはパノラマ脇2本。

パック気味の浮力強めのパウダーですが、板は軽く回せます。

1高2回目での5ロ待ちは30人位？ どうせ並ぶんだからもう1本パノラマ脇にしてみました。

あ、晴れだしたぞ。予報通り。

9時半に開いたのか、5ロ待ちに9時35分接続。20分程で乗車。まあまあの長さです。

乗ってると完璧に雲から抜け出して、快晴です。気温はマイナス8℃まで下がってて、パノラマ脇の時は手がかじかみそうでしたが、陽が出て-6℃ですが暖かく感じます。太陽光線凄い。

かぐら第5ロマンスリフト、通称ゴロマ。1高からのダッシュは、ゲートが開いた後でも同じ。そして、20分待ち。

1,800mからの快晴の眺めは最高。まだあまりトラックが付いていない田代落ち。反射板下までトラバースします。

かぐら5ロマからの反射板下。ちょっと奥に行くだけで面ツルノートラック。

強風の性か舞い上がる感じでは無いけれど、軽いパウダーが楽しめます。
ノートラックはマジ気持ちいい。田代8ロマへ落とします。

5ロマからの田代落ち1本目。常習性のある白い粉を巻き上げて、ノートラック面ツルバーンを行くのは至福の時間。ただ、数分なのですが。

前回はコースまで登った8ロマ手前の沢ですが、積雪のおかげで、崖っぷちを滑ることが出来るようになりました。

かぐら5ロマ2本目も、反射板下から田代8ロマ手前への田代落ち。

中尾根側に行く人が多いので、10時半にして、まだ面ツル残ってます。
青い空に白い雪。依存性の高い白い粉です。

反射板下2回目はちょっと奥に入っただけ。

コース取りを変えるだけで、ノートラックゲット出来てしまいます。

そして、沢に落ちないように下り過ぎない位置を保ちながら、8ロマまで向かいます。

かぐら5ロマ3回目も田代落ちなのですが、更に奥へと進んで、田代6ロマの後方からチャレンジバーン下へと進みます。

だが、もう一歩手前からチャレンジ方面に流れると長めに滑れるのですが、行き過ぎたがために斜面が早めに終わって、平坦が続いてしまいました。

5ロマ最後の1本で痛恨のミス。まあ、チャレンジバーン下に出られて良かった。

田代6ロマに乗ってかぐらへ帰り支度。田代湖が眼前に拝めて絶景です。

林の中を抜けつつ8ロマに向かい、かぐら1高からメインゲレンデ

13時14分のバスに間に合うように山を下ります。メインゲレンデから @momentjapan の @okany_okany に挨拶してゴンドラコースへ。
今日はちゃんとゴンドラコース滑ってみつまたエリアへ。
獲得標高4,000m、ゴロマ3本でした。20分待ちだと田代落ち3本が限界。