ニセコの友達が湯沢に来てくれました。
ニセコの友達が湯沢に来てくれました。今は、ニセコのみならずホテル他で仕事をしていて、忙しく動き続けているようでいいことです。まずは味道楽です。 via Instagram https://instagr.am/p/C8uWX4JyKVq/
タグ: ヒラフ
38年の営業を終えたセンターフォー
昨日でシーズンアウトした湯沢周辺のスキー場も多いですが、ニセコの象徴的リフトが38年の営業を終了しました。エース第2クワッドリフト。センターフォーと言った方が馴染み深いです。日本最古の4人乗りリフト。 30年前のヒラフは、エースとキングでリフト券が分かれてたりしてましたが、統合以来、このリフトが一番使うリフトになったと思います。 来シーズンからは10人乗りで速度1.5倍だそうなので、3.75倍の輸送力になるようです。 今年のゴンドラ列見て行く気が失せますが、解消なるのでしょうか。 via Instagram https://instagr.am/p/C5OH5IFSCZy/
2023GW 千歳～札幌～ヒラフ～室蘭～登別～新潟
2023/4/26(水) 1年ちょい振りの羽田空港。池袋からリムジンバスに乗るの初めてです。バスの中からクラスJに当日グレードアップ。空港にいなくても、フライトの3時間前からオンラインでできるようになりました。当日空席待ちもできるようです。 今回は荷物を預けませんが、羽田国内線もセルフ預け機に変わってるんですね。やっと海外のハブ並みになったようで。 着いてから運転なので、ラウンジで飲めないのが残念です。で、残業。 機材はA350-900。垂直尾翼のカメラが観られるのも初めです。機体が映りながらの飛行が観れるのって、フライトシミュレーター以来。 千歳でレンタカー借りて札幌へ。宿にチェックインして外出します。 遂に実食。札幌こってり鶏味万彩(けいみまんさい)。以前、友人の投稿で天下一品の完コピと言わしめたお店。すすきのの旧天一の跡に入ってます。 タブレットでの注文。基本の鶏味濃厚で。先ずはひとくち。確かに！まんま天一。てか、知床鶏のガラを使ったというスープは、旨味で天一を超えてるかも。超こってりもありますが、これで十分こってりです。 何を言っても、取り放題のトッピング類が豊富で、味変だけで...
【ニセコ4日目+小樽編】4スキー場を股に駆ける最終日
2022/2/27(日) ニセコで滑るの最終日なのですがゆったりムード。 昨日の夜は温かかったので、さらに雪が重くなってるヒラフです。麓は春の雪でベチャっとしてます。朝のうちガスが濃く、昼前には抜けるだろうと自室作業してたら、マシになってきました。で、11時半にやっとゲレンデへ。 藤原G4から出ても重い重い。 キング4からアンヌプリへ抜けて、G1L字ゲートを出ます。 始めのうちの斜面はふわっとしてましたが、谷に入るとベチャベチャ。さらにクラックが有ったりで、滑りづらいです。 中盤からは延々谷。ここに来ると、下まで下りるしかない縛りです。
【ニセコ3日目編】晴れたのに上部は爆風で運転休止。夜は名物スモークカクテル
2022/2/26(土) 昨夜は倶知安から戻って来て、minaminaに電気点いてたので覗いてみたら貸切。9時に寝落ちしてしまい、気がついたら1時前。あああ。 朝は5時に起きてしまい、羊蹄山がだんだん明るくなるのを観ながらパソコン作業です。7時20分頃、やっと日が出ました。晴れ！ゲレンデへ。 今日はHANAZONOスタートにしよう。でも、昨日倶知安市内でやってた除雪隊がバス停を封鎖中。バス停前には雪山。良くある光景ですが。 バス停を外して止まったHANAZONOシャトルに乗り込みます。 HANA123と上がったら爆風！麓は穏やかで晴れているのに、HANA3山頂駅手前からブリザードで、山頂は見えません。K4の列も9時前にこの長さ。 なので、まずはきれいに整備されたHANAZONOグルーミングバーンをかっ飛ばしてH3。そして、林を抜けてK3へ。 K3山頂駅を下りて、森林限界越えるとマジ嵐。 爆風キング4。15mくらいの突風が来る度止まる事態。 2本目で強風のため運転中止。今日は風が強まる予報で、このあとの運行目処たたずかも。山頂G3は開いたものの、上がる人は強者過ぎでしょう。G4藤原は開か...
【札幌・初日編】2022ニセコツアーは大雪で欠航運休からの始まり
2022/2/23(水) 今日は飛びそうな羽田－札幌便。とにかく早く起きて大井町駅から品川駅で京急へ。 一昨年の秋の沖縄以来でしょうか、空港ラウンジおじさんです。 早朝便は欠航の新千歳行きですが、昨日から振り替えた便だとニセコに着かないかも知れないので、ちょっとでも早い便をと6時空港着。運航予定の一番早い便が8:44。早く行き過ぎても、空港から先がまだ止まってたりするんですけどね。 とりあえず道内にたどり着かないと始まらん。 カテゴリーSには敵いませんが、Aの二人目だったので、J→Yに変更なものの搭乗は出来ました。 ただ、千歳は大雪で除雪中だそうで。30年前、まだ新千歳が開いた頃に上空で1時間半待機後降りた事があったのを思い出しました。 飛ぶのか飛ばないのか？初の羽田とんぼ返りか？機内で30分経過。9時50分、やっとゲートを離れました。 津軽海峡でくるくる旋回して待ってる飛行機が、着陸に向かって離脱し始めたなと見ていたら出発のお知らせ。まずは新千歳に向かいますが。JRも止まっているのでその先は見えない。 11時半に新千歳のターミナルに入って、ニセコ行きのツアーバスの話で聞いてみても、欠...