今日の朝飯は神立のパウダー

2026/1/24(土)

昨夕から20cmは積もった湯沢。アメダスの値が感覚より低い。今日は仕事前、朝飯前にパウダー食べに神立へ。

8時20分くらいのAリフト乗場で、今Bリフトのみですって。えーー。C・Eリフト大雪で遅延？ そこまででは無い感じですが。トラブル？
まずはレグルスからポルックスをリピート。圧接の上に新雪が乗って、コース脇には30cmほどのパウダーが溜まってました。

8時半過ぎてCリフトが開きません。搬器も出てません。するとEリフトが動きだしたのですが、オープンにはまだまだかかるとのこと。

引き続きポルックス回しながら、レグルス下の非圧雪モーグルバーンリピート。コブが新雪で埋まっててにわかパウダーゾーンになっています。しかし、斜度が足りなさすぎです。

9時10分過ぎ、ようやくCリフト開始です。待ちわびてた人が続々搬器に揺られて上がっていきます。私も急いでリフト乗場へ。平日の朝で、それほど待つことなく乗車。

もちろん1本目はヘラクレス狙いです。既にトラックがいくつも入っていますが、未滑走部分を見つけてはそこへ。

Cリフト2本目はツリーヘラクレスからのヘラクレス②。林の中もかなり踏まれてますが、ヘラクレス②側に出ると、段々畑に刺さり掛けたりしますが、バージンスノーが残っています。

かぐら5ロマ付近に比べると、回すのに力がいる雪の重さではありますが、それでも軽い。段々畑の段差が不意打ちするので飛び跳ねちゃいます。

9時半ころ山頂へのEリフト開始。Cリフト3本目から見たら搬器に乗っているのが見えたので、レグルス回りでEリフトへ。昔、大雪の日に4日目の板をロストした斜面、スーパーオリオンがEリフト運行と同時に開いた模様。

もちろんスーパーオリオン選択です。最大45°の斜度ですが、ボコボコになっていない状況だと、パウダーで速度も抑えられます。
帰りのバスの時間が気になるのに、もう1本。

8分はかかるEリフト。バスまであと25分。10時2分にリフトを下りて、スーパーオリオンをリピート。トラックは増えましたが、ふわふわ未踏部分も残っています。踏まれていない部分を探しつつオリオン完走からのレグルス。

そのまま下山コースまでぶっ飛ばして、10時10分グランドベースに到着。帰宅後には会議。間に合った。目の前にパウダーが残っているのに惜しい。

2本目のスーパーオリオンからそのまま下山コースまでぶっ飛ばして、10時10分グランドベースに到着。帰宅後には会議、間に合った。目の前にパウダーが残っているのに惜しい。スクールも始まる時間なので、Aリフトも行列。
去年はぜんぜん開かなかったスーパーオリオンことオリオン②。今年は先週も開けてるようです。ボコボコの時はまともに滑れないようなコブコブです。

朝飯前のパウダー食べてもお腹いっぱいとまではいきませんが、1時間半は滑れてよかった。山頂Eリフトが開いた結果、獲得標高2,492mで10本でした。
帰宅して在宅勤務開始。
今日はCリフトの開始が遅れたので、パウダー食えましたが、Aリフト開始前にバスが着くダイヤにしてくれるとありがたいんですが。かぐら・みつまたもなんですけどね。
Cが帰りまでに開かなかったら最悪でした。