今朝はかぐらの初冠雪の知らせ
昨日はまだでしたが、今朝はかぐらの初冠雪の知らせがやってきました。左の写真はニセコ。右がかぐら。ま、まだまだ根雪には遠いでしょうが。 Uploaded by 鷲津 数聖 2025-10-29T00:33:05.000Zvia Facebook https://ift.tt/CnhNuJA
昨日はまだでしたが、今朝はかぐらの初冠雪の知らせがやってきました。左の写真はニセコ。右がかぐら。ま、まだまだ根雪には遠いでしょうが。 Uploaded by 鷲津 数聖 2025-10-29T00:33:05.000Zvia Facebook https://ift.tt/CnhNuJA
ニセコヒラフの世界的バー、トシローズによると、ニセコ花園からワイスへの連絡ゴンドラが発表されたらしい。昨年12月に発表されたニセコ2030では盛り込まれていなかったかと思いますが、これはエリア拡大による混雑緩和に役立つと思われます。ただこれまでCATによるパウダーエリアで閉鎖スキー場を滑れてただけに、その点では惜しい事になるかも。今シーズンはキング3が6人に、来年はエース3が4人にパワーアップ。でも、今のニセコには近寄り辛いなあ。https://ift.tt/VlO8EpH via Instagram https://instagr.am/p/DPlPOt0EzXK/
昨日でシーズンアウトした湯沢周辺のスキー場も多いですが、ニセコの象徴的リフトが38年の営業を終了しました。エース第2クワッドリフト。センターフォーと言った方が馴染み深いです。日本最古の4人乗りリフト。 30年前のヒラフは、エースとキングでリフト券が分かれてたりしてましたが、統合以来、このリフトが一番使うリフトになったと思います。 来シーズンからは10人乗りで速度1.5倍だそうなので、3.75倍の輸送力になるようです。 今年のゴンドラ列見て行く気が失せますが、解消なるのでしょうか。 via Instagram https://instagr.am/p/C5OH5IFSCZy/
2023/4/26(水) 1年ちょい振りの羽田空港。池袋からリムジンバスに乗るの初めてです。バスの中からクラスJに当日グレードアップ。空港にいなくても、フライトの3時間前からオンラインでできるようになりました。当日空席待ちもできるようです。 今回は荷物を預けませんが、羽田国内線もセルフ預け機に変わってるんですね。やっと海外のハブ並みになったようで。 着いてから運転なので、ラウンジで飲めないのが残念です。で、残業。 機材はA350-900。垂直尾翼のカメラが観られるのも初めです。機体が映りながらの飛行が観れるのって、フライトシミュレーター以来。 千歳でレンタカー借りて札幌へ。宿にチェックインして外出します。 遂に実食。札幌こってり鶏味万彩(けいみまんさい)。以前、友人の投稿で天下一品の完コピと言わしめたお店。すすきのの旧天一の跡に入ってます。 タブレットでの注文。基本の鶏味濃厚で。先ずはひとくち。確かに!まんま天一。てか、知床鶏のガラを使ったというスープは、旨味で天一を超えてるかも。超こってりもありますが、これで十分こってりです。 何を言っても、取り放題のトッピング類が豊富で、味変だけで...
土曜の〆はSWING BAR。ローカルが集まっております。ニセコジンohoroを、トニック、ソーダと飲み比べ。SWINGはSchweppesのトニックウォーターで辛口すが、微妙なohoroのボタニカルを感じるにはソーダがいいと思います。 via Instagram https://instagr.am/p/Cfz5M_0PjKha8QDLBm1LHy4zl5B0rnv-JH_Oq00/
2022/2/27(日) ニセコで滑るの最終日なのですがゆったりムード。 昨日の夜は温かかったので、さらに雪が重くなってるヒラフです。麓は春の雪でベチャっとしてます。朝のうちガスが濃く、昼前には抜けるだろうと自室作業してたら、マシになってきました。で、11時半にやっとゲレンデへ。 藤原G4から出ても重い重い。 キング4からアンヌプリへ抜けて、G1L字ゲートを出ます。 始めのうちの斜面はふわっとしてましたが、谷に入るとベチャベチャ。さらにクラックが有ったりで、滑りづらいです。 中盤からは延々谷。ここに来ると、下まで下りるしかない縛りです。