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2023/12/29(金) 今日から正月ダイヤで、7:40の急行1便も混むかなと思ったら、増発便は出しつつも、1台で乗り切れる並び。みつまたも空いています。 みつまたロープウェーで @fuku29taro 発見。湯沢ジュニア育成の指導だそうです。夜の街で見かけないと思ったら。 ゴンドラも待ちナシでかぐらへ向かいます。 待ちもなくスムーズにかぐらまで登ってきて、まずはメインゲレンデ。ファーストトラックから30分以上経ってはいますが、まだピステンで整備した痕が残っています。 越後湯沢駅前は雨でしたが、みつまたでは曇り、かぐらまで来たら晴れ。気温は0℃。でも風が強くて雲の動きが速いです。 メイン滑って、MOMENTの @okany_okany 。 うっすらと新雪が3cmほど乗っかってますが、スノーマシーン近くはバリバリのアイスバーン状態。 磨いて4日目で、エッジは立ちまくってますが、掛けるのが難しいくらい。怖い怖い。 かぐらジャイアント・メイン・パノラマと回り、ガスったり晴れたり。 ジャイアントもボコボコではなく、まだ吹き溜まりで滑らかになってます。パノラマは整地は滑らかですが、不整地が硬く...

2023/12/23(土) 朝イチ越後湯沢駅前。新幹線初便が着いて、どどっとバス停に並びました。今日は増発出して、田代苗場行きと2台です。 昨日からの24時間積雪量は、湯沢町で50cm超。12時間でも48cmってことで夜中に積もったようです。 大雪の除雪で、みつまたも田代もロープウェー開始が30分遅延だそうで。とりあえず田代に向かいます。 田代ステーションに着いて8時半の3便目。そのままアリエスカまで向かいますが、その先6ロマ、チャレンジへは閉鎖。 パトロールに聞くと降り過ぎで整備中とのこと。確かに田代で腰パウは止まります。 そして、オーバーヘッドするたびに失速停止。 田代6ロマへの連絡が開いて、みんななだれ込み。しかし6ロマを下りた世界はチャレンジクローズで、ダイナミックコースへ。 当然腰パウなので、ボーダーが突っ込むとスタック。スキーでもラッセルラッセル。なかなか腰が折れるパウダースノー。 しかし、オーバーヘッドで突っ込む気持ちの良さは最高。 田代6ロマリピート。ダイナミックコースの腰パウまなんだか疲れます。だんだん脚が重くなってきました。 そして、かぐらに向かおうとしても、8ロマ...

2023/12/1(金) 越後湯沢駅前7時15分着。2024スキーイヤーSY24？スタートです。 初日は何かと手間取るので、早めに早めに支度をしたら、初便の着く時間より10分以上早く着いてしまいました。当然一人目。7:40のバスには15人ほどで、全員着席です。 明日からの土日は並ぶでしょうが、金曜午前半休ってことで、足慣らししたいと思います。 定刻の8時前にみつまたに到着。既に1便出たようです。 でもらみつまた駐車場も混んでなくて、場内好いてそうな予感です。 みつまたエリアは連絡使用のみですが、ゴンドラまで滑って行けます。 良い日の出です。 みつまたエリアの、ゴンドララインの脇には新雪。それも粉雪。パウダーです。シーズン初日から新雪だけでなく、それもパウダーいただけてアリガタヤありがたや。 今シーズンからウェア新調しました。2014年12月に買い換えて、え？9年着てた！ かぐらエリアは、1高のみの営業で、メインゲレンデのみ解放。でも、テクニカルもジャイアントもパノラマもトラック残りまくりなんです。 重いパウダー、重パウで太ももが悲鳴を上げてますが、誘惑の習慣性のある白い粉に惹かれてしま...