カテゴリー: Travel・Ski・Diving・BIKEとか
2018/3/30(金) 湯沢です。風の谷です。津南の雪下ニンジンが始まりました。糖度も高く、旨味たっぷりです。もちろん、何もつけなくても美味しい。 アスパラはほくほく。ふきのとう天も地物で、苦くて旨いです。 湯沢2軒目のSWING BAR。MARKER’S MARK、FOUR ROSES、JACK DANIELをソーダ割りに。 で記念ショット。 2018/3/31(土) 快晴のかぐらです。今日はちゃんと滑りに来ました。コースもコース外もシャバ雪ですが、まだまだたっぷり雪がありますよ。 今日のかぐらは終日快晴。日焼けが心配ですが、5ロマ～中尾根～田代落ちで田代まで。陽向のシャバ雪と、影のカリカリに足を取られながらのスキーで、太股がパンパン。 中尾根南斜面のノール(雪庇)には亀裂が入り、春の雪崩の可能性も。地面には割れ目も。 昼は和田小屋の冷やし坦々麺。 今夜も風の谷からのSWING。極辛ジャガイモ揚がメニューから消えてるのが、残念だったので作ってもらいました。これが結構辛い。 昨夜はバーボン三昧だったSWINGですが、今夜はジンを並べます。SHIPSMITHトニック、NIK...
2018/3/23(金) 金曜日、湯沢に到着。駅前からは雪がかなり消えています。まずは風の谷HEAVEN。 湯沢の夜はここから深くなるのですが、いろいろ人が集まり過ぎてます(笑)。のど黒の小、自家製メンマ、若竹煮。そして、ジビエの鹿。これは湯沢狩りだとか。 山菜もふきのとう、たらの芽を天ぷらで。 終了3時半。風の谷HEAVEN～暖々～Cab9で大3時。 2018/3/24(土) 起きたのが12時半。もう、ゲレンデは止めて駅ナカでサクッと昼にしようかと。COCOLOで雷ソース（金）購入。キャロライナ・リーパー使用の激辛ソースです。 さて昼ご飯。二日酔なのでさらりと小嶋屋でかけそばと辛み大根。辛味大根の辛さに痺れながらも、ジアスターゼの酵素に期待します。食べるのにも体力要るです。 二日酔いで全くもって調子悪いままの夜の部。今夜も風の谷HEAVENです。カレイの唐揚げには雷ソース(金)で、暑い熱い辛いからい。豚スタ丼ってのが有ったので、それを豚皿で。イタリアだかスペインだか産の豚が醤油味で炒められています。 風からのSWING BARへ。デフォルトです。まずは、ニッカのカフェジン。次にはSH...
大井町午前1時。〆の家系してしまった。旨いが、この罪悪感は、、、 (http://ift.tt/2pxev1O)
2018/3/16(金) 今日は高崎で乗り継ぎ。ぐんまちゃんと高崎達磨がお出迎え。後続のたにがわに乗り換てほぼ一月振りの越後湯沢に帰ってきました。早い時間なので駅ナカもにぎわっています。そとは雨？みぞれっぽい雪？です。 ニセコお土産持参、自画自賛での1軒目は鼎。筍が出てました。すかさず注文。皮ごとオーブンで焼いてふかふか。お刺身はしっとりヤリイカ、春の芽キャベツ素揚げで一杯。 湯沢2軒目は、毎度な風の谷。今夜は地物の山菜が出ていました。天ぷらで。たらの芽とふきのとうの天ぷらです。苦味の春です。あと、竹の子とアサリの炊いたん、トマトをちょこっと。 お土産持参、自画自賛。3軒目はSWING BAR。ココにはニッカのCAFFEY GINをお持ちし多少それもいただきます。ソーダで割ってまろやか。柑橘系が支配するGINです。 2018/3/17(土) ぐだぐだしてるうちに出るのが遅れ、かぐらみつまたスキー場11時到着。下界は晴れてますが、かぐら方面雲の中って感じです。ニセコから2週振りの雪山です。 かぐら5ロマから中尾根へ。湯沢方面は雲海です。 まずは、中尾根～清八の沢2本。沢はほとんどまだ埋ま...
March 06, 2018 at 09:51AM 今朝も麺類。虎ノ門峠そばで肉南蛮に自家製コロッケ。出汁を取った後のカツヲがサービスなのは嬉しいところ。麺も生そば茹でたてです。 (http://ift.tt/2H862bS) From Kazukiyo Washizu via Facebook https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2041261422581348&set=a.1728988120475348.1073741844.100000925292212&type=3
2018/2/27(火) ニセコも4日目。やっと晴れましたが、逆に降雪は無し。今のビンディングが壊れているため、候補のK2 PINNACLE 105をレンタルしてみました。今日は真面目に9時半には宿を出て、Niseko343で試用レンタル。 やっとしっかりと羊蹄山が拝めました。キング4山頂駅で気温マイナス8度。 新板候補はSWING BARの司オーナーおすすめのK2 PINNACLE 105 177cmです。来期モデルも試乗出来たのですが185cmと長いので、今期モデルの177cmにしました。 現在のARMADA TSTが165cmなので、12cmも長い板の取り回しはやはり重い。どうなんでしょう。G4藤原ゲートを出てHANA3を繰り返し、板をチェックします。 K2 PINNACLE105は、今のARMADA TSTに比べ、跳ね返りも強く、新雪と滑った跡の段差でかなり反発します。一方、浮力が十分にあって長さが170cmくらいなら快適なようなきがします。あとで、ツアー兼用ビンディングがかなり重いことを聞きましたが、それでも重い感じがしました。 12cmほど長い板で重いので、新雪とトラックな...
