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みつまたロープウェー2時間待ち。まじかー

みつまたロープウェー2時間待ち。まじかー。昨日夕方、上越から帰ってきて、また熱が38℃超えで、咳とでダウンしてました。今回の副反応、過去最悪です。今日は強風も予想されるし、滑りに出るつもりはなかったですが、予想通りかぐら集中の様ですね。

かぐらからの古町04 and BeerでうしとらTTO

2023/12/9(土) 快晴の越後湯沢朝。気温4℃弱。土曜日なので、かぐらへのバス待ちが新幹線初便到着でどどっと30人強。 各スキー場は来週末オープンで並んでるので、まだかぐら一択。 そろそろ日の出です。 8時前にみつまたに着いて、ロープウェー、ゴンドラ、リフト待ちナシでかぐら。予報通り快晴のメインゲレンデは、気温が10℃弱。ぐんぐん上がってます。 かぐらメインゲレンデのリピート。気温は10℃超えになりましたが、コースはカリッカリのジャガイモ畑。まあ滑りにくい滑りにくい。 みつまたエリアは連絡路としての解放で、ゴンドララインは、多少マットのピスラボが出ている程度ですが、メインまで来ると、全面の雪。でもアイスバーン並みの硬さで、結構難儀です。昼には緩んで来るんでしょうけど。 かぐらエリア、メイン5本滑って暑い。迷ったのに着てきてしまったフリースが暑い。去年までのウェアと違って薄く綿が入ってるのと、保温性が各段にアップしてるようで、10℃超えは暑いです。 で、MOMENTで冷たいレッドブル。喉が潤います。ホントはビールが欲しい。 解放はメインゲレンデのみなので、リピートリピート。 ちょっ...

2023-24スキーシーズンスタート。かぐらでパウダー天国

2023/12/1(金) 越後湯沢駅前7時15分着。2024スキーイヤーSY24?スタートです。 初日は何かと手間取るので、早めに早めに支度をしたら、初便の着く時間より10分以上早く着いてしまいました。当然一人目。7:40のバスには15人ほどで、全員着席です。 明日からの土日は並ぶでしょうが、金曜午前半休ってことで、足慣らししたいと思います。 定刻の8時前にみつまたに到着。既に1便出たようです。 でもらみつまた駐車場も混んでなくて、場内好いてそうな予感です。 みつまたエリアは連絡使用のみですが、ゴンドラまで滑って行けます。 良い日の出です。 みつまたエリアの、ゴンドララインの脇には新雪。それも粉雪。パウダーです。シーズン初日から新雪だけでなく、それもパウダーいただけてアリガタヤありがたや。 今シーズンからウェア新調しました。2014年12月に買い換えて、え?9年着てた! かぐらエリアは、1高のみの営業で、メインゲレンデのみ解放。でも、テクニカルもジャイアントもパノラマもトラック残りまくりなんです。 重いパウダー、重パウで太ももが悲鳴を上げてますが、誘惑の習慣性のある白い粉に惹かれてしま...

秋晴れ土曜、フジロック以来の苗場と収穫祭

2023/10/14(土) 今日もTHE秋晴れな湯沢。明日は低気圧が二つも来て大荒れ予報なので、今日は自転車でみつまた。 ブランチに道の駅みつまたのたぬおに。揚げ玉や鰹節などの混ぜご飯。みつまた的悪魔のおにぎりです。 今日は田代と中里でマルシェが開かれてるらしいので、ちょっと行ってみようかね。 かぐらみつまたは秋営業が無いので、駐車場もひっそり。田代ロープウェーは、苗場とのドラゴンドラ連絡があり秋営業やってます。 まだ紅葉には早いですが、バスがやってきてはお客さんが下りてきて、ロープウェー待ちの間、今日明日開催のマルシェで休憩してます。 田代から更に進んで苗場。今日の最高標高の平標登山口で約1,000m。湯沢街中から600m上がったことになります。平標山や苗場スキー場の木々も高いところでは色づいて、後一歩でしょうか。 グリーンステージ、夏草や兵どもが夢の跡。#fujirock から2ヶ月半。折り返し湯沢に戻ります。 帰りは延々下り坂。大きな登りは苗場出ての平標登山口までと、みつまた出ての芝原まで。平標登山口で16℃でこがないと冷えます。 そこで、田代のマルシェで先程確認しておいた、Mo...

初めてかぐらの和田小屋まで自転車で。

2023/7/22(土) 昼から天気が不安定になりそうなので、早めに自転車で出ます。快晴のNASPAからの眺めは絶景。 そして、道の駅みつまた着。9時オープンなのであと少し。表でメダカ売ってます。意外に高い。 道の駅オープンまでにみつまたロープウェー乗り場まで。先週からサマーゲレンデの営業ま始まり、板を持ったお客さんも多いです。 さて、道の駅みつまたに戻って、おにぎり。にぎりたてホカホカの高菜ご飯です。南魚沼コシヒカリで旨い。 みつまたから、苗場山祓川ルートを登ります。かぐらスキー場みつまたエリアでは、スノーマットのピスラボを滑るサマーゲレンデの営業中。結構滑ってますね。 かぐらゴンドラ山麓駅到着。そして更に登ってシュプール前。ここにゲートがあるとは。 標高1,370mの和田小屋まで登ってきました。バッテリー残量50%くらい。途中、ゴンドラコースを通りますが、あのたらたら進まない緩斜面も自転車で登るのは大違い。急坂に見えてしまいます。 和田小屋は週末営業なので今の時間閉まっててすること無し。あとは下りるだけ。ここから先は登山道。自転車は遠慮します。 あ、雲が下りてきた。 山を下りるのは...